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应停列车在站通过是指行车调度人员因调整运营秩序临时发布口头指示致使本应停站的列车通过车站。

A、正确

B、错误

答案：B

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正线信号系统进路防护信号显示黄绿灯时，表示有一个区间空闲，不许越过信号机。

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进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

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线路分为正线、辅助线、（）。

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调整车钩时，司机应站在（）。

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应停列车在站通过是指行车调度人员因调整运营秩序临时发布口头指示致使本应停站的列车通过车站。

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行车指挥机构中一级指挥：

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干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准（）扫射。

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列车退行时应鸣笛三长声。

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车辆上的司机室应至少设置（）具灭火器；每个客室应至少设置（）具灭火器。

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列车晚点的统计办法是比照运营时刻表单程每列车晚点3分钟以下记为正常，3分钟及其以上记为晚点。

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应停列车在站通过是指行车调度人员因调整运营秩序临时发布口头指示致使本应停站的列车通过车站。

A、正确

B、错误

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正线信号系统进路防护信号显示黄绿灯时，表示有一个区间空闲，不许越过信号机。

A. 正确

B. 错误

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进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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线路分为正线、辅助线、（）。

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调整车钩时，司机应站在（）。

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应停列车在站通过是指行车调度人员因调整运营秩序临时发布口头指示致使本应停站的列车通过车站。

A. 正确

B. 错误

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行车指挥机构中一级指挥：

A. 维修调度员

B. 行车调度员

C. 电力调度员

D. 环控调度员

E. 车场调度员

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干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准（）扫射。

A. 火焰中部

B. 火焰根部

C. 火焰顶部

D. 火焰中下部

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列车退行时应鸣笛三长声。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆上的司机室应至少设置（）具灭火器；每个客室应至少设置（）具灭火器。

A. 1、1

B. 1、2

C. 2、1

D. 2、2

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列车晚点的统计办法是比照运营时刻表单程每列车晚点3分钟以下记为正常，3分钟及其以上记为晚点。

A. 正确

B. 错误

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