如果警惕装置故障导致不能牵引，如果确认不会对安全造成影响，可以闭合警惕旁路开关继续运行。

列车晚点的统计办法是比照运营时刻表单程每列车晚点3分钟以下记为正常，3分钟及其以上记为晚点。

列车退行时应鸣笛三长声。

列车上的旁路开关打至合位，从电路的角度分析，实际上是与故障电路为串联。

列车客室内设置的乘客紧急报警装置，具有乘务员与乘客间双向通信功能。

列车进入封锁区间凭证为调度命令，列车在封锁区间内的运行需办理行车闭塞手续。

列车驾驶员上岗前应在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，里程不少于5000km。

列车行驶中遇防护信号（或界点信号）突变时，司机应果断采取停车措施。

列车风压低于7bar时，只有一个空压机工作，TMS上显示本车SIV运行为OFF，此时应该检查并闭合SIV电源IVCN。

列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。

联锁关系就是信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系。