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如果警惕装置故障导致不能牵引，如果确认不会对安全造成影响，可以闭合警惕旁路开关继续运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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车辆上的司机室应至少设置（）具灭火器；每个客室应至少设置（）具灭火器。

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安全线、走行线、( )、咽喉道岔，禁止停放机车、车辆。

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轨道交通车辆制动按其动能转移方式可以分为：电制动和机械制动。

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限制人工模式的正线最高运行速度（）。

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列车在没有激活的状态下，（）必须一直有电。

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采用电话闭塞法行车时，应先取消发车进路，再收路票。

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客室车门具有关门障碍检测功能，关门过程中通过（）系统监测。

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对高于（）电压的设备进行作业时，不得同时接触导电和接地部分。

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列车退行进入车站时，列车在进站站台端外必须（），按规定速度进站。

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无线通信系统在车站一般采用（）。

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如果警惕装置故障导致不能牵引，如果确认不会对安全造成影响，可以闭合警惕旁路开关继续运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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车辆上的司机室应至少设置（）具灭火器；每个客室应至少设置（）具灭火器。

A. 1、1

B. 1、2

C. 2、1

D. 2、2

点击查看答案

安全线、走行线、( )、咽喉道岔，禁止停放机车、车辆。

A. 尽头线

B. 转换轨

C. 存车线

D. 折返线

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轨道交通车辆制动按其动能转移方式可以分为：电制动和机械制动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

限制人工模式的正线最高运行速度（）。

点击查看答案

列车在没有激活的状态下，（）必须一直有电。

点击查看答案

采用电话闭塞法行车时，应先取消发车进路，再收路票。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

客室车门具有关门障碍检测功能，关门过程中通过（）系统监测。

A. 电机电流监测

B. 路程－时间检测

C. 压力波开关检测

D. 电机电流监测和路程－时间监测

点击查看答案

对高于（）电压的设备进行作业时，不得同时接触导电和接地部分。

A. 6V

B. 12V

C. 24V

D. 36V

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列车退行进入车站时，列车在进站站台端外必须（），按规定速度进站。

点击查看答案

无线通信系统在车站一般采用（）。

A. 手持台

B. 固定台

C. 对讲机

D. 800M

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