救援列车推进运行时，前方进路和停车位置由被救援车司机负责，推进速度不超过。

（）是行车组织工作的基础。

列车进入封锁区间凭证为（）。

调度命令作为列车运行的凭证和其他行车工作的依据，只能由当班（）发布。

工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段、车场均按（）办理。

为了保证通讯，正线区间每（）米左右设有区间电话。

按照事故处理“四不放过”的原则，由公司（）组织研究决定对一般B类事故进行处理。

一起事故同时符合两个以上事故等级的，以（）事故等级进行统计。

两个及以上中心（部门）在交叉作业中发生伤亡，定（）中心（部门）事故。

当事故由两方原因造成，但双方推诿扯皮，造成责任难以分清时，公司可裁定双方均承担（）。

事故责任分为全部责任、主要责任、次要责任、（）、同等责任和非(无)责任。