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当事故由两方原因造成，但双方推诿扯皮，造成责任难以分清时，公司可裁定双方均承担（）。

答案：全部责任

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轮对主要功能：

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区间应急疏散乘客时，应不断地利用列车广播对乘客进行宣传，动员乘客下车。

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站台边缘距线路中心线的水平距离为（）。

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制动控制装置为地铁制动系统的关键部件，主要用于接收司机或列车监控系统给出的控制信号，实现对列车（）的控制。

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行车组织工作的基础是（）。

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安全泛指没有危险、不出事故的状态。生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。

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从标志的内容上看，不属于安全标志是（）。

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敌对进路是两个相互妨碍的进路。

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轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。

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站台面距轨面垂直距离为1450mm。

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当事故由两方原因造成，但双方推诿扯皮，造成责任难以分清时，公司可裁定双方均承担（）。

答案：全部责任

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轮对主要功能：

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区间应急疏散乘客时，应不断地利用列车广播对乘客进行宣传，动员乘客下车。

A. 正确

B. 错误

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站台边缘距线路中心线的水平距离为（）。

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制动控制装置为地铁制动系统的关键部件，主要用于接收司机或列车监控系统给出的控制信号，实现对列车（）的控制。

点击查看答案

行车组织工作的基础是（）。

A. 调度命令

B. 列车运行图

C. 机电设备

D. 通信设备

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安全泛指没有危险、不出事故的状态。生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从标志的内容上看，不属于安全标志是（）。

A. 禁止标志

B. 警告标志

C. 服务标志

D. 指令标志

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敌对进路是两个相互妨碍的进路。

A. 正确

B. 错误

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轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。

A. 正确

B. 错误

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站台面距轨面垂直距离为1450mm。

A. 正确

B. 错误

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