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两个及以上中心（部门）在交叉作业中发生伤亡，定（）中心（部门）事故。

答案：主要责任

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调车员必须正确及时的显示信号，司机必须（），并鸣笛回示。

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列车进入封锁区间凭证为调度命令，列车在封锁区间内的运行需办理行车闭塞手续。

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重大突发事件救援工作要遵循（）的原则。

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工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段均按列车办理。

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以下哪一条不构成轨道交通事故？

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客车在ATO自动驾驶模式下，司机工作状态应保持不间断了望，坐姿端正，右手（）。

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自动开门不属于ATP功能。

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推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

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轴箱的作用：

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场/段内行驶要做到了望不间断，严格执行指差作业，控制速度进库，库内不大于10km/h。

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两个及以上中心（部门）在交叉作业中发生伤亡，定（）中心（部门）事故。

答案：主要责任

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调车员必须正确及时的显示信号，司机必须（），并鸣笛回示。

点击查看答案

列车进入封锁区间凭证为调度命令，列车在封锁区间内的运行需办理行车闭塞手续。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

重大突发事件救援工作要遵循（）的原则。

点击查看答案

工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段均按列车办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以下哪一条不构成轨道交通事故？

A. 轨道交通机车车辆与人员、机车车辆及其它障碍物相撞时。

B. 轨道交通机车车辆发生脱轨、火灾、爆炸时。

C. 轨道交通机车车辆造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响正常行车达到一定程度时。

D. 轨道交通机车车辆发生火灾、爆炸、毒气袭击事件时。

点击查看答案

客车在ATO自动驾驶模式下，司机工作状态应保持不间断了望，坐姿端正，右手（）。

点击查看答案

自动开门不属于ATP功能。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轴箱的作用：

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场/段内行驶要做到了望不间断，严格执行指差作业，控制速度进库，库内不大于10km/h。

A. 正确

B. 错误

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