55.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( ) km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

405.( )调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。

404.( )取消发车进路时,应先关闭信号,再取消进路。

403.( )距离钢轨顶面3500mm的基本建筑限界半宽是2440mm。

402.( )互检信号(联系用手信号):夜间——白色灯光高举。

401.( )告知显示错误的调车手信号:昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。

400.( )自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时,须经列车调度员准许并发布调度命令。

399.( )车辆的换长就是测量的车辆两端车钩在锁闭位置时,车钩内侧面距离的长度(m)与11m的比值。

398.( )发车表示器在正常情况下的显示距离,不得小于200m。

397.( )半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时,须经信号工区同意。

396.( )执行车机联控时,应使用普通话,做到用语准确、吐字清晰。