44.车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出( )。

416.( )超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。

415.( )在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时,应使用夜间信号。

414.( )编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用集中联锁。

413.( )在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关道岔全部加锁。

412.( )在双线区段,应采用自动闭塞。

411.( )指挥机车向显示人方向稍行移动的调车手信号:昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

410.( )列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。

409.( )道岔开通信号(联系用手信号):夜间——白色灯光高举头上。

408.( )电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。

407.( )信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经铁路总公司批准。