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铁路车务调车长业务知识

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铁路车务调车长业务知识

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货物列车列尾装置尾部主机软管连结，有列检作业的列车，由（）负责。

A、列检人员

B、调车员

C、助理值班员

D、车务人员

答案：A

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铁路车务调车长业务知识

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便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

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显示手信号要做到位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，（）。

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（）表示车辆有部分配件超过车辆限界，但不危及行车安全，准许按不超限车辆运行的标记。

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机控器显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，为（）信号。

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单机作业不得在道岔区（）。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，10m前一度停车。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点.

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调车信号机因故不能开放时，车站值班员（内勤助理值班员）按规定操作、锁闭、确认进路正确后，通知司机或调车指挥人（）。

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电气化区段，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

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工程施工列车（车辆）无动力停留时，线路坡道在1.5‰及以下的，须拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。

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铁路车务调车长业务知识

货物列车列尾装置尾部主机软管连结，有列检作业的列车，由（）负责。

A、列检人员

B、调车员

C、助理值班员

D、车务人员

答案：A

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便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

A. 正确

B. 错误

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显示手信号要做到位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，（）。

A. 显示清晰

B. 口述清晰

C. 段落清晰

D. 标准显示

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（）表示车辆有部分配件超过车辆限界，但不危及行车安全，准许按不超限车辆运行的标记。

A. C

B. K

C. 阔

D. 超

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机控器显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，为（）信号。

A. 起动

B. 推进

C. 连接

D. 溜放

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单机作业不得在道岔区（）。

A. 停车

B. 机车返岔作业

C. 常用制动停车

D. 紧急制动停车

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，10m前一度停车。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点.

A. 50

B. 100

C. 200

D. 400

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调车信号机因故不能开放时，车站值班员（内勤助理值班员）按规定操作、锁闭、确认进路正确后，通知司机或调车指挥人（）。

A. ××（一架或多架）信号机不能开放，同意××机车越过关闭的调车信号

B. ×道信号机不能开放，×道开通

C. ×道信号机不能开放，同意××机车越过关闭的调车信号

D. ××（一架或多架）信号机不能开放，×道开通

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电气化区段，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

工程施工列车（车辆）无动力停留时，线路坡道在1.5‰及以下的，须拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

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