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铁路车务调车长业务知识

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铁路车务调车长业务知识

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动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用铁鞋牢靠固定。

A、6

B、10

C、12

D、20

答案：D

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便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

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（）时，必须使用安全带。

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编组、区段站专用线内停留车辆，线路向车站衔接方向为下坡道时，须拧紧下坡端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

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连挂车辆显示十、五、三车距离信号后，司机须按要求控速，连挂速度不得超过（）km/h

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作业中发生挤道岔，应急处置方法错误的是（）。

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货车种类“平车”，种类标记为（）。

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接车方向进站信号机外制动距离内有超过（）‰的下坡道，占用延续线进行调车作业。属影响接发列车进路的调车作业。

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装载放射性物质（物品）（矿石、矿砂除外）车辆距装载易燃普通货物的敞车、平车，隔离不少于（）辆。

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触电伤员失去知觉时，采用（）急救方法。

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上下车时要选好地点，注意地面障碍物。不准（）。

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铁路车务调车长业务知识

动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用铁鞋牢靠固定。

A、6

B、10

C、12

D、20

答案：D

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便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

A. 正确

B. 错误

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（）时，必须使用安全带。

A. 车梯站站位

B. 罐车站位

C. 砂石车站位

D. 使用人力制动机

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编组、区段站专用线内停留车辆，线路向车站衔接方向为下坡道时，须拧紧下坡端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

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连挂车辆显示十、五、三车距离信号后，司机须按要求控速，连挂速度不得超过（）km/h

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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作业中发生挤道岔，应急处置方法错误的是（）。

A. 机车车辆未全部越过挤坏的道岔时，道岔手柄提到中间位置，准许以不超过5km／h速度顺道岔方向移动。

B. 在被挤的道岔没有固定前决不准机车车辆后退，防止事故扩大。

C. 机车车辆在道岔上或挤过道岔时，均不准后退。

D. 在被挤的道岔固定后不准机车车辆前移。

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货车种类“平车”，种类标记为（）。

A. C

B. N

C. W

D. G

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接车方向进站信号机外制动距离内有超过（）‰的下坡道，占用延续线进行调车作业。属影响接发列车进路的调车作业。

A. 6

B. 10

C. 11

D. 15

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装载放射性物质（物品）（矿石、矿砂除外）车辆距装载易燃普通货物的敞车、平车，隔离不少于（）辆。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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触电伤员失去知觉时，采用（）急救方法。

A. 送往医院治疗

B. 注射强心剂

C. 工呼吸或

D. 心脏挤压

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上下车时要选好地点，注意地面障碍物。不准（）。

A. 迎面上车

B. 运行中反面上下车

C. 20km/h以下下车

D. 站台一侧下车

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