107.如行车条件有较大变化,或曲线发生( )、( )、( )等情况,应根据实测行车速度和实际牵引质量,重新计算和调整超高。

1997.道岔计划维修作业验收标准中,其他站线道岔,警冲标损坏或不清晰,每组扣( )。

1996.道岔计划维修作业验收标准中,正线及到发线道岔,警冲标损坏或不清晰,每组扣( )。

1995.道岔计划维修作业验收标准中,其他站线道岔,道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录,每组扣( )。

1994.道岔计划维修作业验收标准中,正线及到发线道岔,道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录,每组扣( )。

1993.道岔计划维修作业验收标准中,其他站线道岔,防爬器缺损、松动或离缝大于2mm,支撑缺损、失效、尺寸不符合标准,每个扣( )。

1992.道岔计划维修作业验收标准中,正线及到发线道岔,防爬器缺损、松动或离缝大于2mm,支撑缺损、失效、尺寸不符合标准,每个扣( )。

1991.道岔计划维修作业验收标准中,其他站线道岔,转辙或辙叉部位轨撑离缝大于2mm,其他部位轨撑或轨距杆缺损、松动,每个扣( )。

1990.道岔计划维修作业验收标准中,正线及到发线道岔,转辙或辙叉部位轨撑离缝大于2mm,其他部位轨撑或轨距杆缺损、松动,每个扣( )。

1989.道岔计划维修作业验收标准中,其他站线道岔,在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙超出1~2mm;在尖轨斥离状态下,滑床台上表面与尖轨轨底的间隙超出1~3mm,每处扣( )。

1988.道岔计划维修作业验收标准中,正线及到发线道岔,在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙超出1~2mm;在尖轨斥离状态下,滑床台上表面与尖轨轨底的间隙超出1~3mm,每处扣( )。