日常故障汇报，车站人员加强故障上报的特性是（ ）

在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成___________或特殊原因需要时，准许电客车__________。

对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有雷雨大风、暴雨、高温、大雾（霾）、______、________、霜冻及冰雹。

列车因故在站间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，在得到行调的命令并_______方可退行（牵引退行），行调应及时通知___________。

一二三号线扣车按照“___________”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由___________放行。

产假（生育奖励假）、丧假、病假、事假、工伤假________公休日和国家法定节假日，倒班员工__________大休日。

当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并_________，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出__________信号及动车指令。

当列车在车站停站时间超过______及以上时，车站应及时向_______报告原因。

计轴直接复零操作如中央ATS设备故障，______、相关车站、司机共同确认本站及相邻区间（含邻站站内）故障区段无车占用后，由行车值班员根据行调指令通知__________人员进行操作。

同时向几个单位或部门发布调度命令时，行调应指定_________复诵，其他人核对，确保无误。发书面调度命令时，应填记《__________________》 。

需取消列车进路或关闭信号时，应先通知_____，在确认_____________时方可取消列车进路或关闭信号