46、一号线联锁站ATS显示车站站名闪烁,行车值班员应进行( )操作,其安全条件为:( )并确认列车位置,确认后若区域列车均处于无岔区段,可通知车站进行( );若有列车处于道岔区段,需( ),再通知车站进行( )操作。二号线信号系统计轴复零支持( )和( )两种方式,当计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后,车站优先使用( )操作。采用计轴( )可将某一个区段的( ), 该进路经过列车( ),设备恢复正常。

办理好进路后，值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号，司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车，待司机______后方可收回。

电话闭塞法时______递送下行路票。

道岔开通手信号显示正确的为______ 。

______应待列车停车后方可收回；显示地点为：站台头端墙处。

属于跨线 A 类作业的，还须经______批准。

同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过( )个。

______表示下行正线接触网。( )

____表示辅助线接触网。( )

FAS工作站显示系统各设备状态颜色：系统设备故障：______。

车站管理区域范围：车站内部、站外风亭、出入口______范围内。