半自动闭塞区间如果未越过前方地面信号机发生信号突变，不允许使用【警惕】键解除报警，要立即采取降速措施。

视觉信号的基本颜色中黄色的含义是( )。(技规)

铁路信号分为视觉信号和( )信号。(技规)

视觉信号的基本颜色中红色的含义是( )。(技规)

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时，应根据( )的指挥办理。(技规)

列车接近作业标时，司机须( )，注意瞭望。(技规)

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的( )前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。(技规)

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。(技规)

按施工特定行车办法引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过 ( )km/h速度进站。(技规)

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以( )，作为进入封锁区间的许可。(技规)

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )，作为进入封锁区间的许可。(技规)