始发站开车对标前使用调车键运行，装置不能控制列车(降级状态尚有7秒钟循环报警控制)，如地面信号机显示停车信号，乘务员不确认地面信号,可能造成冒进信号事故。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ):准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。(技规)

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ):准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( ):准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置。(技规)

三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ):准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置。(技规)

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )：准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。(技规)

进站信号机显示( ):不准列车越过该信号机。(技规)

半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( ):准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。(技规)

三显示自动闭塞区段进站信号机显示( ):准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。(技规)

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为( )信号。(技规)

进站预告信号或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为( )状态。(技规)