电力机车（动车组）运行途中，遇接触网临时停电或异常时司机要迅速（），立即采取停车措施，并按规定做好防溜、防护，司机立即向两端站（列车调度员）报告。

若揭示发送失败，重新插卡发送。如果揭示仍不能正常发送，机车乘务员必须及时通知所在地车载设备检测人员处理，否则，严禁机车出段；站接机车必须及时通知( )，按其指示办理。（监控手册）

在速度为( )km/h时插入“IC卡”，按压【转储】键后屏幕进入“文件转储”界面选择文件，开始转储。（监控手册）

当机车未运行到信号机处，监控装置距离已提前走完（误差距离在300米内），并调出下一信号机距离时，先按压【车位】键，至机车头部与信号机平齐时按压( )键，调整超前误差。（监控手册）

当机车运行到信号机处，监控装置距离显示仍为剩余距离时，先按压【车位】键，至机车头部与信号机平齐时按压( )键，调整滞后误差。（监控手册）

分区距离较短，与前后信号机间距离（均少于300米）同时满足“人工自动校正”条件时，使用“人工自动校正”，监控装置按( )误差自动调整。（监控手册）

误差在300米内，以前方信号机为基准（半自动闭塞区段预告分区调整基准在绝缘节处），至机车头部与信号机平齐时按压( )键，无论超前或滞后均可自动调整。（监控手册）

人工速度通道切换：按压( )键进入参数设定界面，再按压4键，进入“切换速度传感器”界面，使用【←】【→】光标键选择相应的备用通道0、1、2，选定后按压【确认】键。（监控手册）

机车运行中显示屏速度窗口无速度显示时，使用( )+2键进入工况显示界面，速度通道从左至右为0、1、2通道，其中速度显示为绿色的为当前使用的速度通道，如果当前速度通道显示为0，而其它某一通道速度显示正常，须进行速度通道切换操作，进行人工速度通道切换操作后乘务员要进行引记。（监控手册）

停车模式下发生常用制动，必须停车后，司机方可手动按压( )键缓解常用制动。（监控手册）

恒速模式下发生常用制动时，实际速度低于固定模式限速值5km/h，监控装置语音提示“允许缓解”,司机手动按压( )键缓解常用制动，监控装置语音提示“缓解成功”。（监控手册）