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向封锁区间开行救援列车、路用列车，须向司机递交书面（）。
调车作业通过的道口无人防护时，速度不得超过（）km/h。
机车在库内停留时，必须停在警冲标（ ），实施单阀全制动，机车闸缸压力达到定压，不得停止空气压缩机工作，机车乘务员不得同时离开司机室
调车作业中，显示“十车”信号时，机车走行50m后，速度不得超过15km/h；显示“五车”信号时，机车走行20m后，速度不得超过10km/h；显示“三车”信号时，机车走行20m后，速度不得超过（ ）km/h
遇天气不良、瞭望困难等非正常情况，应适当降低速度。遇天气恶劣，调车有关信号显示距离不足50m时：调车速度不得超过（ ）km/h
电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过（ ）km/h的速度移动，防止进入无网（电）区
在区间装卸时，不准摘开机车车辆。需要移动时，现场指挥人应将限制速度和作业要求通知司机，司机按现场指挥人通知的速度和要求作业。 区间内作业的列车，凡经过（ ）m及以上的隧道时，装卸车后，应运行至前方站，不得返回原发站
牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援
站内停留:停车时间在（ ）min及以上时，司机重点检查轮对踏面、轮辋内外侧、过渡圆弧处及相连接的各部件状态，排障器、扫石器及支架安装状态，单元制动器（闸瓦、闸瓦托、闸瓦锁闭销及闸瓦钎）、牵引装置、砂管及支架、轴箱弹簧、牵引电机盖、蓄电池箱门及油箱可见部分
站内停留:机车附挂车辆（含列车）停留时，司机必须使列车保持制动状态，换向手柄置于（ ）（和谐型机车需打温时除外）。不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作并保持全列制动状态，电力机车要并注意网压、总风缸压力
