电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，鸣笛( )，补机应以同样信号回答。(技规)

汛期行车要做到“( )”两报告。

旅客列车进站（包括区间乘降所）停车时，机车乘务员必须对( )做到心中有数。严格执行定点、定速、定减压量的“三定”操纵办法，防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难

列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于司机手册，立即向车站值班员（列车调度员）报告。晃车处所为( )等特殊处所时，要一并报告。发现桥涵限高架下有汽车等卡滞时，也应报告

列车制动机试验时，( )，司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间，作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据

（ ）和6A系统及所有安全装备必须全程运转，严禁擅自关机，不得人为损坏相关设备，不得故意遮挡摄像头

关门车位置符合下列要求（ ）

需进入高速铁路的机车，司机确认燃油不得超过规定的油位，机车（ ）箱体漏油时禁止出库

电力机车检查范围：人力制动机（停放制动），（ ），满砂、砂路畅通。检查自动过分相装置开放

检查机车：内燃机车检查范围：人力制动机（停放制动），（ ）燃油;冷却水符合标准，满砂、砂路畅通

以下情况禁止跟踪出站调车（ ）及调度集中区间、自动站间闭塞区间、普速铁路向高速铁路区间。