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电力机车副司机整合题库
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判断题
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单机挂车时,可不挂列尾装置。

A、对

B、错

答案:A

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第11章第258条

电力机车副司机整合题库
响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20 km/h。在( )经过1 km后,如无异状,可恢复正常速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-4828-c053-2053bf64dd04.html
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要求防护人员撤回时,应鸣示( )的召集信号。
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HXD3C型电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中,设有输出电流互感器CTU和CTW,对辅助电动机回路过载及短路保护作用,辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时,逆变器的门极均被封锁,同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10S内自动复位,如果此故障在2分钟内连续发生6次,该辅助变流器将被锁死,必须( ),才可解锁。
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
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路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。( )
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自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车( )min后,解除停车控制,监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-dcc8-c053-2053bf64dd0a.html
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半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。
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减速信号:昼间无黄色信号旗时,用红色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次
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列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站( )或( )(双线区间为( )或( ))的内方。
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题目内容
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判断题
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电力机车副司机整合题库

单机挂车时,可不挂列尾装置。

A、对

B、错

答案:A

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第11章第258条

电力机车副司机整合题库
相关题目
响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20 km/h。在( )经过1 km后,如无异状,可恢复正常速度运行。

A. 自动闭塞区间

B. 半自动闭塞区间

C. 自动站间闭塞区间

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第17章第438条

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要求防护人员撤回时,应鸣示( )的召集信号。

A. 三短声

B. 三长声

C. 二长一短

D. 二短

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第461条

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HXD3C型电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中,设有输出电流互感器CTU和CTW,对辅助电动机回路过载及短路保护作用,辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时,逆变器的门极均被封锁,同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10S内自动复位,如果此故障在2分钟内连续发生6次,该辅助变流器将被锁死,必须( ),才可解锁。

A. 切断辅助变流器的控制电源

B. 断合TCMS开关进行网络复位

C. 断合蓄电池开关进行大复位

解析:HXD3C司机手册

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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第418条

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路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第383条

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自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车( )min后,解除停车控制,监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。

A. 1

B. 2

C. 3

解析:《机车乘务员列车运行监控装置(LKJ)操作使用手册》2.16

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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第16章第418条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-dcc8-c053-2053bf64dd0a.html
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半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞
发车进路通知书

C. 引导信号

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第359条

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减速信号:昼间无黄色信号旗时,用红色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第440条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-cd28-c053-2053bf64dd25.html
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列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站( )或( )(双线区间为( )或( ))的内方。

A. 最外方预告标

B. 预告信号机

C. 邻线预告标

D. 特设的预告标

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第14章第372条

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