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LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

A、3

B、5

C、8

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第103条

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两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。（）

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系。

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光——要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且次一架（）、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。

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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方______信号机前能停车的速度运行。

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为______，并发给司机调度命令。

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调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）。

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车站行车室内一切电话中断，列车进入区间的行车凭证为（）（附件3）。

题目内容

(

单选题

)

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电力机车副司机整合题库

LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

A、3

B、5

C、8

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第103条

相关题目

A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第48条

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第374条

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A. 信号机开通直向进路

B. 信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路

C. 表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第435条

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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方______信号机前能停车的速度运行。

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第347条

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. 50

B. 100

C. 最大有效减压量

解析：《铁路机车操作规则》第15条

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A. 一

B. 两

C. 三

解析：《铁路技术管理规程》第3编第16章第419条

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为______，并发给司机调度命令。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第320条

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调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第293条

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）。

A. 意义相同

B. 方式一致

C. 含义相符

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第102条

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车站行车室内一切电话中断，列车进入区间的行车凭证为（）（附件3）。

A. 红色许可证

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 调度命令

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第324条

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LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动设置模式曲线。

LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。