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判断题

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第32条

电力机车副司机整合题库

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。（）

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（）

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在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。

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移动信号包括停车信号、减速信号及减速防护地段终端信号。其中减速信号的显示方式为：表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度；施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（）

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（）情况列车不准退行。

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭______越过。

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（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

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判断题

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电力机车副司机整合题库

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第32条

相关题目

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第232条

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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车运用管理规程》第75条

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第74条

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在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第227条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第436条

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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第229条

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（）情况列车不准退行。

A. 按自动闭塞法运行（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外。）

B. 在降雾、暴风雨雪
及其他不良条件下，难以辨认信号

C. 一切电话中断后
发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第372条

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》15

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭______越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第359条

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（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

A. 进站

B. 引导

C. 出站

D. 进路

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第85条

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（ ）

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）