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自动闭塞区段应装设通用式机车信号。（）

A、正确

B、错误

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第102条

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跟踪出站调车，最远不得越出站界______m。

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了______灯光的显示方式。

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机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。

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生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。（）

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

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机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）。

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

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各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

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司机接到救援命令后，必须认真确认，（）不准动车。

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自动闭塞区段应装设通用式机车信号。（）

A、正确

B、错误

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第102条

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跟踪出站调车，最远不得越出站界______m。

A. 200

B. 500

C. 800

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第303条

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了______灯光的显示方式。

A. 两个绿色

B. 两个黄色

C. 一个绿色和一个黄色

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第419条

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机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。

A. 对

B. 错

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第1编第1章第23条

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生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。（）

A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第44条

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

A. 对

B. 错

解析：《机车乘务员通用知识》T534

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机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）。

A. 旅行时间

B. 技术时间

C. 运行时间

D. 全部时间

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

A. 10

B. 15

C. 20

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第229条

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第437条

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司机接到救援命令后，必须认真确认，（）不准动车。

A. 命令不清

B. 停车位置不明确时

C. 无注意事项

D. 无运行速度

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第374条

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