信号装置一般分为（ ）两类。

机车乘务制度分为包乘制和轮乘制。（ ）

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（ ）

机车停车位置，应以地面信号机或自然标记为依据。（ ）

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。（ ）

半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设主体式机车信号。（ ）

自动闭塞区段应装设通用式机车信号。（ ）

机车信号分为连续式和接近连续式。（ ）

驼峰辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。（ ）

列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。（ ）

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设预告标。（ ）