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在电气化区段接触网电分相前方，分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120 km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120 km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方设合电标。在双线电气化区段，在“合”、“断”电标背面，可分别加装“断”、“合”字标，作为反方向行车的“断”、“合”电标使用。
司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500～1 000 m处。在非限鸣区域，司机见此标志须长声鸣笛；在限鸣区域内，司机见此标志应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示升、降弓手信号。升弓手信号的显示方式为：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
联系手信号有9种：道岔开通信号；股道号码信号；连结信号；溜放信号；停留车位置信号；十、五、三车距离信号；取消信号；要求再度显示信号；告知显示错误的信号。
移动信号包括停车信号、减速信号及减速防护地段终端信号。其中减速信号的显示方式为：表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度；施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光——要求列车限速运行，只表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路、显示两个黄色灯光。
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。
脱轨表示器的显示方式如下：带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在开通状态。
道岔表示器的显示方式如下：昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通直向。昼间无显示；夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通侧向。
列车或单机在车站时，由司机负责指挥。
