自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车（ ）min后，解除停车控制，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。

移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

机车信号为一个半黄半红色灯光，要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光，要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。

出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示绿灯。

进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。

遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。