64、轨道作业车区间作业正方向返回车站,在机车信号接收到允许信号,值乘司机须共同确认地面信号,对GYK进行”进站信号确认”操作,按信号显示的要求进站【轨道作业车管理办法第一百一十八条】

37、调车作业动车前,值乘司机须共同确认行车凭证、调车进路及发车信号正确无误。【轨道作业车管理办法第七十四条】

36、轨道作业车停留时,须停在警冲标内方;设有调车信号须停在该信号机内方;按规定设置防溜。【轨道作业车管理办法第七十二条】

35、轨道作业车运行时轴温报警装置必须全程开机,严禁擅自关机、故意损坏设备及附属部件。【轨道作业车管理办法第五十六条】

34、轨道作业车运行中遇II级防洪看守点联控时,呼叫三次以上无应答,应立即降速加强瞭望,做好随时停车的准备;危机行车安全时立即报告车站值班员或列车调度员;遇看守人员呼叫停车时,必须立即停车。【轨道作业车管理办法第五十五条】

33、轨道作业车运行中遇GYK发出”空转”报警提示时,应及时撒砂并增加牵引力,消除空转后再逐步降低牵引力。【轨道作业车管理办法第五十五条】

32、轨道作业车停留在超过12‰坡道或人力制动机故障时,发动机不得熄火,实施保压制动,值乘司机不得离开。【轨道作业车管理办法第五十五条】

31、轨道作业车在车站、专用线停留过夜时,除按规定采取防溜措施外,车组两端以双面红色信号灯光防护。【轨道作业车管理办法第五十五条】

30、穿越正线调车时,值乘司机必须确认站界距离,防止越出站界。【轨道作业车管理办法第五十五条】

29、推送车辆时,先试拉。车列前部应有人领车,及时显示停车信号。【轨道作业车管理办法第五十五条】

28、在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,须严格控制速度。【轨道作业车管理办法第五十五条】