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58、轨道作业车出入段、转线、连挂、调车作业以及运行途中,双端司机室的轨道作业车须【】,双机重联时应由运行方向的前端机车操纵【按规定推进运行时除外】。调车作业时,准许2个机班分别在车组【】司机室值乘,减少不必要的换端时间;交接操纵权时,应快速设置制动手柄,执行【】并鸣笛通知。【轨道作业车管理办法第八十三条】
57、【】或【】后,值乘司机方可正确设置GYK调车控制模式。【轨道作业车管理办法第八十三条】
56、调车作业中值乘司机必须坚守岗位,人员不齐不准动车;值乘司机必须确认信号、不间断瞭望,【】、集中联锁无效、【】时,还须呼唤确认道岔;严格执行呼唤应答、车机联控作业标准。【轨道作业车管理办法第八十三条】
55、调车作业前,必须对调车人员进行调车安全卡控交底,所有调车人员必须清楚调车目的、顺序、【】和运行方向。调车计划不清、信号【指令】显示不清、【】或股道不清、未联控或联控不彻底时,严禁进行调车作业。【轨道作业车管理办法第八十三条】
54、轨道作业车在隧道内作业时,必须开启【】或【】。【轨道作业车管理办法第八十二条】
53、轨道作业车在下坡道自轮运行本务值乘司机应采用”短波浪”制动方式,一次制动减压量不易小于80kPa,速度宜降至【】以下时方可缓解车辆,缓解速度应保证再次制动时有足够的充风时间;不得采用小减压量、长时间制动或频繁制动,以免造成闸瓦过热或列车充风不足,必要时可采取【】措施。【轨道作业车管理办法第八十一条】
52、轨道作业车在下坡道自轮运行值乘司机严格遵守各种允许及限制速度,并严格控制【】。【轨道作业车管理办法第八十一条】
51、轨道作业车在长大上坡道上运行,应采用”【】”的操纵法。坡前提早储足动能;坡中防止空转和发动机过热现象。【轨道作业车管理办法第八十一条】
50、隧道作业车、起重轨道车一端带作业设施的轨道车【GCY-300Ⅱ型重型轨道车除外】本务运行,带作业设施一端在运行方向前端时,按【】办理。【轨道作业车管理办法第七十四条】
49、引导接车时,凭引导信号或引导手信号【特定引导手信号除外】,以不超过【】的速度进站或,并做好随时停车的准备。【轨道作业车管理办法第七十四条】
