52、轨道作业车在下坡道自轮运行值乘司机严格遵守各种允许及限制速度,并严格控制【】。【轨道作业车管理办法第八十一条】

35、轴温报警装置报警分预报警和超温报警两种模式。预报警是指C(环温)+30℃或同侧各轴位温差超过()的报警温度;超温报警是指C(环温)+55℃或单轴轴位温度超过()的报警温度;【轨道作业车管理办法第五十六条】

34、接到降雨封锁警戒命令后,已进入封锁区间的列车,以不大于()的速度运行至前方站。【轨道作业车管理办法第五十五条】

33、轨道作业车跟踪列车进入区间,GYK必须设置”()”模式,到达施工地点停车后,GYK必须设置”区间作业防碰”模式作业。【轨道作业车管理办法第五十五条】

32、由封锁区间(不含站内)反方向返回时,GYK设置”区间作业返回”模式,值乘司机进行车机联控,共同确认进站信号开放后,方准按压【解锁】键,使用区间返回(目视)模式进站;进站信号不能开放时,按()方式进站。【轨道作业车管理办法第五十五条】

31、使用路票、绿色许可证行车模式时,具备发车条件后,按压【解锁】+【确认】键解锁,控制轨道车以不超过()越过出站信号机。【轨道作业车管理办法第五十五条】

30、运行中轨道作业车值乘司机遇支线转移:可按压()键进行支线选择。【轨道作业车管理办法第五十五条】

29、轨道作业车在站内停车等会、待避时,实施保压制动,制动管减压量不少于100kPa,未得到车站值班员的开车通知,()缓解;发动机熄火等待时,设置防溜,值乘司机()同时离车。【轨道作业车管理办法第五十五条】

28、轨道作业车在封锁区间各自运行时,续行间隔不得小于(),续行速度不得超过(),并做好随时停车的准备。【轨道作业车管理办法第五十五条】

27、轨道作业车进入施工封锁区间前,设置GYK为”区间作业进入”模式,”作业区段限速”设置不得大于()。【轨道作业车管理办法第五十五条】

26、调动装载易燃易爆等危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()。【轨道作业车管理办法第五十五条】