判断题
552.普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,仍可以进行“天窗”点外上道作业。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
**题干:**
普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,仍可以进行“天窗”点外上道作业。
**答案:**
B: 错误
**解析:**
1. **定义:“天窗”点外上道作业**
- “天窗”通常指的是铁路维修或施工的时间段,在这段时间内列车停止运行,确保工人安全。
- “天窗”点外上道作业指的是在非计划时间内进入铁路进行工作。
2. **恶劣天气的影响**
- 大雾、暴雨、雾霾等天气会严重影响视线,导致无法清晰地看到远处的情况。
- 这样的情况下,工人们很难及时发现来车,增加了安全隐患。
3. **安全性考虑**
- 在能见度低的情况下,工人们的安全风险大大增加。
- 铁路部门通常会规定,在恶劣天气条件下禁止进行“天窗”点外的上道作业,以保障工作人员的生命安全。
**联想举例:**
想象一下你在大雾中开车,视野非常有限,这时你很难及时发现前方的障碍物或行人。同样,在铁路作业中,如果视线不好,工人也难以及时发现来车或其他危险情况,因此必须避免在这种情况下进行上道作业。
综上所述,答案是B: 错误。在恶劣天气条件下,不应进行“天窗”点外上道作业,以确保人员安全。
相关知识点:
恶劣天气禁天窗点外作业
相关题目
单选题
78.()表示铁路列车调度指挥系统。
单选题
77.在双线区段,应采用()闭塞。
单选题
76.确保在一个区间(或闭塞分区),同一时间内只能有()个列车在运行的技术方法称为闭塞。
单选题
75.装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
单选题
74.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于()m。
单选题
73.列车调度指挥系统( )和调度集中系统( )区段,车站应采用()。
单选题
72.进站信号机的显示距离不得小于()m。
单选题
71.为防止轨道电路出红,施工单位进行架、拆便梁作业必须通知()人员到场配合。
单选题
70.施工单位在施工过程中,如发现设备有损坏或光电缆损伤、中断,不得隐瞒并应立即通知(),以便修复。
单选题
69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。
