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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

A、20

B、10

C、8

D、3

答案:D

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
325.架空线线路下面,地下光缆和电缆线路上面,禁止植树。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b1d0-c053-2053bf64dd03.html
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17.铁路线路由()三部分组成。
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231.减速手信号:夜间无黄色灯光时,用()灯光下压数次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3740-c053-2053bf64dd1e.html
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445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。
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57.哪些情况下,施工配合单位、设备管理单位、行车组织部门应结合本单位、本部门实际制定施工预案?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-58c3-3458-c053-2053bf64dd00.html
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563.防护人员可不参加作业前的安全预想。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c940-c053-2053bf64dd0d.html
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44.起重作业时,作业人员按规定佩戴安全帽,严禁站在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-58c3-3070-c053-2053bf64dd12.html
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410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断,必须立即报告作业负责人,并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd0b.html
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508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c170-c053-2053bf64dd22.html
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294.普速铁路在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处,作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3f10-c053-2053bf64dd18.html
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题目内容
(
单选题
)
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

A、20

B、10

C、8

D、3

答案:D

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
325.架空线线路下面,地下光缆和电缆线路上面,禁止植树。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b1d0-c053-2053bf64dd03.html
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17.铁路线路由()三部分组成。

A.  路基

B.  轨道

C.  桥隧建筑物

D.  栅栏网

解析:铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成,栅栏网并不是铁路线路的构成要素。

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231.减速手信号:夜间无黄色灯光时,用()灯光下压数次。

A.  绿色

B.  黄色

C.  白色或绿色

D.  黄色或绿色

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445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题考察的是装卸货物线的接触网隔离开关的状态。在实际操作中,装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态,以确保货物能够正常运输。如果处于分闸状态,将会导致货物运输中断,影响工作效率。因此,答案为错误。

生活中,我们可以联想到电梯的门开关。当电梯门开关处于关闭状态时,电梯可以正常运行,乘客可以安全到达目的地;而如果电梯门开关处于打开状态,电梯将无法运行,乘客也无法到达目的地。因此,正确的状态是电梯门开关关闭,类比到装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态。

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57.哪些情况下,施工配合单位、设备管理单位、行车组织部门应结合本单位、本部门实际制定施工预案?()。

A.  Ⅰ、Ⅱ级施工

B.  涉及行车设备变化的Ⅲ级施工

C.  需自轮运转特种设备或路用列车配合的Ⅲ级施工

D.  办理非正常行车的Ⅲ级施工

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563.防护人员可不参加作业前的安全预想。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题目是关于安全预想的问题。安全预想是指在进行危险作业之前,对可能出现的危险情况进行预先想象和分析,以便采取相应的安全措施,保障作业人员的安全。防护人员作为作业现场的安全监督者和保护者,是非常重要的一部分,他们需要参与作业前的安全预想,以确保作业过程中的安全。

举个生动的例子来帮助理解:就好比防护人员就像是足球比赛中的裁判员,他们需要提前了解比赛规则,预测可能出现的犯规情况,以便在比赛中及时做出正确的判决,确保比赛的公平和秩序。如果裁判员不参与比赛前的规则讨论和预想,那么在比赛中就无法有效地维护比赛的正常进行。同样,防护人员如果不参与作业前的安全预想,就无法有效地保障作业人员的安全。因此,防护人员是需要参加作业前的安全预想的。所以,答案是错误,防护人员不可不参加作业前的安全预想。

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44.起重作业时,作业人员按规定佩戴安全帽,严禁站在()。

A.  吊物下方

B.  死角

C.  运移路线内

D.  远离吊物运移范围

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410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断,必须立即报告作业负责人,并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd0b.html
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508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c170-c053-2053bf64dd22.html
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294.普速铁路在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处,作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3f10-c053-2053bf64dd18.html
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