380.高速铁路发生设备故障急需进入作业门时,应执行设备故障应急处理的相关规定,在接到调度命令采取封锁、限速等措施后,方可由负责人带领进入。

250.对Ⅲ级施工中应加强监控的单位,在施工计划中注明“××(单位)加强监控”,该项施工为()施工。

249.高速铁路维修天窗原则上应不少于()分钟(国铁集团另有规定时除外)。

248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于()分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

247.普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于()分钟。

246.高速铁路施工天窗原则上应不少于()分钟。

245.天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为()和维修天窗。

244.上海局集团公司将施工(维修)单位分为()、共用单位和配合单位三种类型。

243.维修是指铁路()对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。

242.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、()外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

241.集团公司负责建设管理的建设项目,责任施工单位违反施工安全禁止性行为被责令停工整顿,由()按照铁路建设项目施工企业信用评价办法的规定纳入施工企业信用评价进行考核,集团公司专业管理部门负责督促落实。