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147.进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h,区间运行速度不得超过()。

A、 15km/h

B、 45km/h

C、 55km/h

D、 60km/h

答案:B

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207.施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,在距离接触网()m范围内要有良好的接地装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3740-c053-2053bf64dd06.html
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76.确保在一个区间(或闭塞分区),同一时间内只能有()个列车在运行的技术方法称为闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-27a0-c053-2053bf64dd0a.html
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563.防护人员可不参加作业前的安全预想。
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144.轻型车辆及小车应放置在固定的(),使用前应进行检查,确认状态良好时方可上道使用。
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288.普速铁路线路地段,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3f10-c053-2053bf64dd12.html
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308.遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须上道作业时,应采取增设防护人员等加强措施。
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219.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。
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337.铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。
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446.隔离开关操作要准确迅速,一次开闭到底,中途不得停留和发生冲击。
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295.上海局集团公司规定,普速铁路上道是指作业人员(含携带的作业机械、作业工具)进入()
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题目内容
(
单选题
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147.进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h,区间运行速度不得超过()。

A、 15km/h

B、 45km/h

C、 55km/h

D、 60km/h

答案:B

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相关题目
207.施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,在距离接触网()m范围内要有良好的接地装置。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3740-c053-2053bf64dd06.html
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76.确保在一个区间(或闭塞分区),同一时间内只能有()个列车在运行的技术方法称为闭塞。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:首先,闭塞是指确保在一个区间内同一时间只能有一个列车在运行的技术方法。这样可以避免列车之间的相撞,确保行车安全。

举个例子来帮助理解闭塞的概念:想象一条铁路上有多个车站,每个车站之间都设置了闭塞区间。如果没有闭塞系统,多列火车可能会在同一区间内同时行驶,这样就会增加相撞的风险。但是如果使用闭塞系统,就可以确保在一个区间内同一时间只有一个列车在行驶,这样就可以有效地避免事故的发生。

因此,正确答案是A:1,因为闭塞系统确保在一个区间内同一时间只能有一个列车在运行。

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563.防护人员可不参加作业前的安全预想。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题目是关于安全预想的问题。安全预想是指在进行危险作业之前,对可能出现的危险情况进行预先想象和分析,以便采取相应的安全措施,保障作业人员的安全。防护人员作为作业现场的安全监督者和保护者,是非常重要的一部分,他们需要参与作业前的安全预想,以确保作业过程中的安全。

举个生动的例子来帮助理解:就好比防护人员就像是足球比赛中的裁判员,他们需要提前了解比赛规则,预测可能出现的犯规情况,以便在比赛中及时做出正确的判决,确保比赛的公平和秩序。如果裁判员不参与比赛前的规则讨论和预想,那么在比赛中就无法有效地维护比赛的正常进行。同样,防护人员如果不参与作业前的安全预想,就无法有效地保障作业人员的安全。因此,防护人员是需要参加作业前的安全预想的。所以,答案是错误,防护人员不可不参加作业前的安全预想。

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144.轻型车辆及小车应放置在固定的(),使用前应进行检查,确认状态良好时方可上道使用。

A.  位置

B.  场地

C.  安全地点并加锁

D.  班组

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288.普速铁路线路地段,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3f10-c053-2053bf64dd12.html
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308.遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须上道作业时,应采取增设防护人员等加强措施。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题主要考察在恶劣天气条件下的作业安全问题。在大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气条件下,能见度会受到很大影响,这时进行瞭望作业会存在很大的安全隐患。因此,应该停止上道作业,以确保工作人员的安全。如果必须进行上道作业,就需要采取增设防护人员等加强措施来确保作业安全。所以,答案是A:正确。

举个例子来帮助理解:就好比在大雾天气下开车,能见度很低,容易发生交通事故。如果非常必要需要开车,就需要采取一些措施,比如减速、开启雾灯等,以确保行车安全。同样道理,恶劣天气下的作业也需要采取相应的措施来保障工作人员的安全。

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219.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3740-c053-2053bf64dd12.html
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337.铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b1d0-c053-2053bf64dd0f.html
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446.隔离开关操作要准确迅速,一次开闭到底,中途不得停留和发生冲击。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-bd88-c053-2053bf64dd0a.html
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295.上海局集团公司规定,普速铁路上道是指作业人员(含携带的作业机械、作业工具)进入()

A.  营业线铁路建筑限界

B.  营业线设备安全限界

C.  防护栅栏

D.  铁路安全保护区

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