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125.隧道是修筑在地层内的建筑物,铁路隧道结构由()和附属建筑物组成。

A、 主体建筑物

B、 洞门

C、 洞身衬砌

D、 斜井

答案:A

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266.相关单位、部门参加施工预备会、点名会、总结会时,均应携带按规定编制的()和施工人身安全防护预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3b28-c053-2053bf64dd1e.html
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50.高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行,天窗时间外不得进入()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-58c3-3070-c053-2053bf64dd18.html
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415.基坑周边可以少量堆土及放置料具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd10.html
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445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-bd88-c053-2053bf64dd09.html
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54.施工邻线限速时,哪些情况下施工作业可以除外?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-58c3-3070-c053-2053bf64dd1c.html
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553.现场作业人员必须听从驻站联络员的统一指挥。驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人应确保通讯畅通,及时了解施工(维修)进度及施工机械的作业情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c940-c053-2053bf64dd03.html
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564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c940-c053-2053bf64dd0e.html
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375.铁路防护栅栏作业门与防护栅栏同步纳入行车设备管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b5b8-c053-2053bf64dd0f.html
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303.()应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况,合理确定站位及移动径路,选择位置醒目,便于确认来车及人员作业情况,便于通知作业人员,并与作业者保持规定距离的处所进行防护,不得与作业人员扎堆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3f10-c053-2053bf64dd21.html
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410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断,必须立即报告作业负责人,并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。
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单选题
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125.隧道是修筑在地层内的建筑物,铁路隧道结构由()和附属建筑物组成。

A、 主体建筑物

B、 洞门

C、 洞身衬砌

D、 斜井

答案:A

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相关题目
266.相关单位、部门参加施工预备会、点名会、总结会时,均应携带按规定编制的()和施工人身安全防护预案。

A.  施工方案

B.  施工预案

C.  施工安全措施

D.  施工专项方案

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50.高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行,天窗时间外不得进入()。

A.  桥面

B.  隧道

C.  路基地段栅栏范围内

D.  车站站台安全线股道一侧

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415.基坑周边可以少量堆土及放置料具。

A. 正确

B. 错误

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445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题考察的是装卸货物线的接触网隔离开关的状态。在实际操作中,装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态,以确保货物能够正常运输。如果处于分闸状态,将会导致货物运输中断,影响工作效率。因此,答案为错误。

生活中,我们可以联想到电梯的门开关。当电梯门开关处于关闭状态时,电梯可以正常运行,乘客可以安全到达目的地;而如果电梯门开关处于打开状态,电梯将无法运行,乘客也无法到达目的地。因此,正确的状态是电梯门开关关闭,类比到装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态。

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54.施工邻线限速时,哪些情况下施工作业可以除外?()。

A.  大机线岔打磨、铣磨

B.  开行路用列车运送人员、装卸机具路料

C.  使用检查检测车进行动态检测

D.  人员不上道的施工

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553.现场作业人员必须听从驻站联络员的统一指挥。驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人应确保通讯畅通,及时了解施工(维修)进度及施工机械的作业情况。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题主要考察现场作业人员应该听从的指挥对象。根据题干内容可知,现场作业人员必须听从驻站联络员的统一指挥,而不是施工(维修)作业负责人。因此,答案为B,错误。

生动有趣的例子:想象一下在一场大型音乐会上,驻站联络员就像是指挥家,负责统一指挥乐队演奏,而施工(维修)作业负责人就像是乐队的指挥者,负责具体的演奏细节。在这种情况下,现场作业人员应该听从指挥家的统一指挥,而不是乐队的指挥者。

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564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c940-c053-2053bf64dd0e.html
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375.铁路防护栅栏作业门与防护栅栏同步纳入行车设备管理。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b5b8-c053-2053bf64dd0f.html
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303.()应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况,合理确定站位及移动径路,选择位置醒目,便于确认来车及人员作业情况,便于通知作业人员,并与作业者保持规定距离的处所进行防护,不得与作业人员扎堆。

A.  作业负责人

B.  现场防护员

C.  安全员

D.  带班人员

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410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断,必须立即报告作业负责人,并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd0b.html
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