车站受理的乘客事务由（）牵头组织调查、分析、回复

行走速度应保持均匀、平稳，不要忽快忽慢，一般每分钟在60－100步之间

行调在得到车站接车进路准备完毕的报告后，命令后续运控员（司机）以RMF模式运行至首副道岔前停车，确认手信号并逐副确认道岔位置，限速25km/h继续运行进站

行调通过模拟显示屏、调度员工作站监督和控制全线列车运行及监督信号设备的工作状态

行调确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时，发布调度命令通知列车以限速30km/h速度运行至就近车站清客退出运行

行车值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时须明确告知全进路准备要求、须手摇的道岔编号及所需开通位置，在双方确认无误后方可进行手摇道岔作业

行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令

行车防护间隔是指列车在车站站台发车时，必须确保与前车满足相应的安全防护距离

信息汇报应遵循及时性和持续性原则，做好信息初报、续报、终报，车站当班值班站长/站长为信息报告责任人

信息汇报的内容应包括:事件发生时间、地点、大客流形成的原因、影响程度、规模、已采取及后续跟进措施、相关线路或区域的客运组织(包括停止和恢复售票时间、退票情况及赠票发放情况等)、报告人单位、姓名、岗位，以及其他必须说明的内容及要求

信号旗应有三种基本颜色：绿、黄、红；手信号灯应能正确显示红色、绿色、黄色/白色三种稳定色光