FAS系统分为（）级监控

在车载信号设备及轨旁信号设备正常情况时采用移动闭塞法行车列车行车凭证为车载允许信号（有效速度码）相邻CBTC列车之间安全距离由系统发出的移动授权控制，列车之间的安全距离由信号自动防护，行车间隔不受站间区间的限制

运营期间实施电话闭塞法时电话闭塞法区段内采用单一交路的方式运行

运营期间每台TVM的补充纸币数量可根据客流情况确定，但必须为100的整数倍

运控员（司机）在得到允许退行的调度命令后，立即广播通知乘客，以不大于5km/h的速度退行

允许的计划开始时间为：运营结束后电客车全部出清作业影响区域超过三站四区间

原则上票务报表不得外借，确实需要借用报表时须经票务车间负责人及以上级别同意，借用后一日内归还

原则上临时告示需粉纸塑封后张贴

原则上单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容，且作业点不得大于5个

员工在接到投诉信息后，必须第一时间处理，如果当事人无法处理，应立即通知值班站长，值班站长接到信息后，必须在3分钟内到场处理投诉事务

员工发现有标识破损、缺失时应报属地部门整改