改按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法,连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于（）处一度停车。

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或（）防护，应在作业地点两端 （）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的（）上设置作业标。

△7 与乘坐旅客的车辆最少隔离（）辆；△7 与△8 最少隔离（）辆。

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）。司机发现不符合此项规定时，应立即（）并停车。

曲线外轨、（）和外闸瓦车、（）的大轮车，严禁使用铁鞋制动。

列控车载设备主要由（）、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、（）、记录单元、（）等部件组成。

调度集中系统原则上应将（）、（）所有车站（车场、线路所）的信号、联锁、（）纳入（）。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对（），改按（）。

车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（）停车，在原因消除前不得（）。

动车组通过6号（）道岔时限速速度为15 km/h，不得侧向通过小于9号的（）道岔和小于（）号的对称双开道岔。

动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速（） km/h；通过曲线半径为250m曲线时，限速（） km/h；特殊情况通过曲线半径为200m曲线时，限速（） km/h；