乘客出现超时情况，应按照线网最高票价收取现金后发售罚款出站票。

区段行车法：将列车运行进路划分为若干个固定的区段，联锁站确认连续()或连续（）以上相关区段空闲后，在车站LOW上排列联锁进路，列车按地面信号显示行车的一种行车方法。

前后相邻列车之间的安全运行间隔由（）系统设定的防护区段自动控制。

每日运营前各车站应按规定做好各项运营准备工作，并在首列列车出段前至少（）分钟向行调汇报

路票区分上、下行，上行为（）号，下行为（）号

路票区分上、下行，必须按顺序号逐张使用，路票由（）亲自签发

路票每次使用后应及时补全，车控室应经常保持上、下行均不少于（）张加盖行车专用章的路票。

列车越过停车标（）m以上时，无法以ATP模式退行，只能以RM或NRM模式退行，未经允许，严禁退回，末班车、乘客无返乘条件的列车，必须退回到规定的停车位置。

列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能进站，应就地停车，司机组织乘客疏散，疏散的原则为尽量不组织跨火场逃生，疏散方向为（）

列车比照时刻表延误（）min及以上未到站时，行值要及时向行调报告

联锁站（）发现轨旁ATP设备故障的报警信息时，立即报告行调，并按行调指示办理。