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关于印发《南昌局集团公司客运系统安全双重预防机制操作手册》的通知 全系统性风险辨识研判的研判时机，( )：每年年初。
关于印发《南昌局集团公司客运系统安全双重预防机制操作手册》的通知中规定 国家推出风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制，旨在通过风险管理解决“想不到”的问题，通过隐患排查治理解决“管不住”的问题，对于( )各类事故的发生具有很好的现实意义。
关于印发《南昌局集团公司客运系统安全双重预防机制操作手册》的通知中规定隐患是( )危险源。
关于印发《南昌局集团公司客运系统安全双重预防机制操作手册》的通知中规定 ( )是对危险源危险程度的评价，是基于对危险源评价基础上建立的概念，因此危险源都具有不同程度的风险。
关于印发《南昌局集团公司客运系统安全双重预防机制操作手册》的通知中规定 危险源是不以人的意志转移的( )存在，风险是人们对危险源导致事故发生的可能性及其后果严重程度的主观评价
《关于规范客运组织信息报送要求的通知》中规定中规定对未按时限或规定报送的，对给集团公司工作造成被动影响的，对责任单位予以( )、交班、通报等处理。
《关于规范客运组织信息报送要求的通知》 遇( )以上人身伤害或其他须调查的事件，站段专业科室还应在12小时内将调查报告上报客运部及相关人员邮箱。
《关于规范客运组织信息报送要求的通知》，旅客列车发生人身伤害事件时，客运段主管客伤人员应在( )将伤害简况报客运部主管工程师邮箱。
《关于规范客运组织信息报送要求的通知》，站段专业科室( )向客运部电话或短信、微信简报相关信息。
《动车组型号、车种及席位号、车组号及车辆号编制规则》铁机辆〔2021〕182号规定：冷藏和运输环境温度应控制在0至8℃，如需冷冻的，应达到( )℃以下控制要求。
