普速铁路V形停电作业，两接地线间距大于<--NRC-->m时，需增设接地线。

机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

停电单元含有多个作业组时，值班员提出申请，供电调度确认各作业组已销令可准许变电所值班员将控制转换开关由“当地”位转换到“远方”位。

若销令后联络员与值班员因通信问题联系不上，变电所值班员向供电调度说明情况即可将控制转换开关由“当地”位转换到“远方”位。

接触网停电检修作业结束，人员、机具、材料全部撤 除到安全距离以外、安全措施已经全部拆除后，再通知变电所值班员该项作业已结束

非供电单位处理行车设备需接触网停电配合时，通过相关车 站值班员向供电调度申请停电

在同一停电单元有多个单位共同利用施工天窗进行施工且 需要分别配合停电时，由施工主体单位按规定统一向供电调度申请要令

在日常巡视维修作业和专项巡视检查工作中发现轨旁供电设备出现问题，应及时汇报处理。侵入限界，影响行车和供电安全的问题必须纳入到当日天窗内处理。未侵入限界，不影响行车和供电安全的问题，可纳入到下次天窗内处理。

轨旁供电设备是指安装于铁路正线、到发线等列车运行线路周边，可能影响行车安全的各类供电、水电设备设施和铁路专用产品

绝缘护套可以临时作为接触网带电部分至接地体间及不同线索间的绝缘隔离部件。

绝缘护套安装于上跨构筑物（桥、隧道、明洞、站房等）下方或信号机旁的接触网线索上，作为接触网防护措施之一，在一定程度上降低异物坠落、漏水、冰凌、风摆等对接触网线索的伤害。