非供电单位处理行车设备需接触网停电配合时，通过相关车 站值班员向供电调度申请停电

接地线应可靠接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封锁线路。地线穿越或跨越股道时，必须采取<--NRC-->措施。

普速铁路使用验电器验电时，必须使用同等电压等级的验电器验电，验电器的电压等级为<--NRC-->kV。

普速铁路V形停电作业，接地线应可靠安装，不得侵入<--NRC-->，并有防风摆措施。

普速铁路V形停电作业，在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于<--NRC-->m时，在与接地设备等电位后可不接地线。

普速铁路V形停电作业，两接地线间距大于<--NRC-->m时，需增设接地线。

普速铁路120km/h以上区段且线间距小于<--NRC-->时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作。

普速铁路遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应<--NRC-->，并在加强监护的情况下方准作业。

普速铁路吸上线与扼流变中性点连接点的检修，不得进行<--NRC-->，防止造成回流回路开路。确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，必要时请电务部门配合。

普速铁路利用V形天窗在断开导电线索前，应事先采取<--NRC-->措施。更换长度超过5m的长大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。

普速铁路接触网停电作业前，必须撤除向相邻线供电的馈线开关<--NRC-->，断开相应可能向作业线路送电的所、亭开关。