遇自动过分相装置作用不良和故障时，司机须进行手动过分相操作。

普速铁路作业中作业车的移动应听从作业平台操作负责人的指挥。平台操作负责人与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并<--NRC-->。

普速铁路接触网作业车作业平台上有人作业时， 检修作业车移动的速度不得超过<--NRC-->km/h，且不得急剧起、停车。

普速铁路接触网作业车作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备<--NRC-->伤人。

普速铁路外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有<--NRC-->并开启调平功能。

普速铁路作业前接触网作业车司机应掌握作业范围和内容并进行安全预想，作业和运行过程中应<--NRC-->。

普速铁路作业人员的重心超出作业平台<--NRC-->范围作业时，必须将安全带系在牢固可靠部位。

普速铁路接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定<--NRC-->。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行。

普速铁路接触网作业车分解作业，须提前明确每台车的<--NRC-->，以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置，工作领导人和司机应熟悉和掌握。

普速铁路接触网作业车工作平台防护门关闭时应有<--NRC-->装置。作业时须关好作业平台的防护门，作业完毕后及时放下防护栏杆。

普速铁路接触网V形停电作业时，所有人员禁止从<--NRC-->线路侧上、下作业车辆。