2019 年7 月1 日起，具有船舶岸电系统船载装置的现有船舶（ ），在内河控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过2小时，且不使用其他等效替代措施的（包括使用清洁能源、新能源、船载蓄电装置或关闭辅机等），应使用岸电。

外国籍船舶、军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用于《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》

根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港直至船舶满足本规则要求。

根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。

根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，附录一、附录二、附录三列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。

船舶违法行为在规定期限内未能改正的，海事管理机构可以禁止船舶离港或者限制船舶航行、停泊、作业

依法设立的培训机构从事船员培训业务，应当向国家海事管理机构提出申请，并附送符合规定条件的证明材料。

船员除享有国家法定节假日的假期外，还享有在船舶上每工作2个月不少于10日的年休假。

民政部门或者中华人民共和国驻境外领事机构为船员遣返所垫付的费用，船员用人单位可以不需返还。

发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况未及时报告的船员由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款

船员的遣返费用由船员用人单位支付。遣返费用包括船员乘坐交通工具的费用、旅途中合理的食宿及医疗费用和25公斤行李的运输费用。