2011 年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶，所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过（ ）的，应满足《国际防止船舶造成污染公约》第二阶段氮氧化物排放限值要求。

船舶所有人应当按照《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任

船舶所有人应当根据需要增配船员，船上总人数可以超过经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准

外国籍船舶、军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用于《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》

根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港直至船舶满足本规则要求。

根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。

根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定，附录一、附录二、附录三列明的减免规定是根据各类船舶在一般情况下制定的，海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。

船舶违法行为在规定期限内未能改正的，海事管理机构可以禁止船舶离港或者限制船舶航行、停泊、作业

依法设立的培训机构从事船员培训业务，应当向国家海事管理机构提出申请，并附送符合规定条件的证明材料。

船员除享有国家法定节假日的假期外，还享有在船舶上每工作2个月不少于10日的年休假。

民政部门或者中华人民共和国驻境外领事机构为船员遣返所垫付的费用，船员用人单位可以不需返还。