双线区段，设有天桥或地道的中间站接发办理旅客乘降的旅客列车时，原则上按上下行线别接入旅客列车（即：上行旅客列车接入靠近站台的双号股道，下行旅客列车接入靠近站台的单号股道，有特殊规定的除外）。遇特殊情况，在线路条件允许、不影响其他列车接发的情况下，经列车调度员准许可接入邻近基本站台的股道。

无电子《行车日志》的车站或电子《行车日志》故障时，人工填写纸质《行车日志》，时间记载以（）为准。

接发重点列车等重要事项应在（）中注明。

线路内停留机车时，在该股道内标（），多台机车停留时，在机车符号后加机车号。

自动闭塞区段，车站先后接入同一线路的续行列车，应按列车运行方向顺序填写车次，车次间以（ ）进行分割和区分。列车通过后，顺序擦除占线板记载。

调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或（ ）。《技规》第98条

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（ ）。《技规》第69条

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于（ ）。《技规》第69条

预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于（ ）。《技规》第69条

高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（ ）。《技规》第69条

进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于（ ）。《技规》第69条