接发重点列车等重要事项应在（）中注明。

双线区段，未设天桥或地道的中间站，办理客运作业的旅客列车应接入邻近基本站台的股道

双线区段，设有天桥或地道的中间站接发办理旅客乘降的旅客列车时，原则上按上下行线别接入旅客列车（即：上行旅客列车接入靠近站台的双号股道，下行旅客列车接入靠近站台的单号股道，有特殊规定的除外）。遇特殊情况，在线路条件允许、不影响其他列车接发的情况下，经列车调度员准许可接入邻近基本站台的股道。

需向有关人员传达、转交和交接的调度命令，应打印书面命令（向内、外勤助理值班员传达及按规定使用列车无线调度通信设备转达的除外）进行传达、转交、交接，其他调度命令可不打印。

外勤助理值班员可以在停留列车的车档内、罐车通过台、平车上立岗。

接发办理客运业务的列车时，应站在旅客乘降一侧，其他列车可在行车室一侧。

有延续进路的车站，对进站信号按钮加封后，需使用已加封的进站信号按钮作为延续进路按钮排列接车进路时，先对已加封的进站信号按钮进行解封，排列接车进路后，再对该股道与接车方向同向的出站信号按钮进行加封和恢复原进站信号按钮的加封。

计算机联锁车站遇区间停电时，车站值班员须对该区间的进站信号机加封。到发线接触网停电时，对停电线路两端列车按钮设置加封，当该股道车次窗上未标注其它内容时，应标注“TD”（表示“停电”）。

封锁道岔时，对所封锁的道岔使用“封闭”（“封锁”）命令设置“封闭”（“封锁”）标记。

站控车站遇TDCS（CTC）系统不能生成及传送列车到开、通过时刻时应向邻站、列车调度员报点。

车站一端有两个及以上列车运行方向，车站值班员在布置进路、确认信号时，办理接发列车用语中须增加“××（邻站名）方向”或“××线”以区分方向