车站同时接到相邻站超长、超限列车预告（闭塞）时，须先确认本站具备相对方向同时接入超长、超限列车的条件后，方可同时同意邻站超长、超限列车预告（闭塞）。

有TDCS（CTC）系统的车站，在办理接发列车时，注意确认TDCS（CTC）行车日志栏列车车次等自动生成的内容是否正确。遇列车车次号错误时，应及时通知( )修改车次。对车次有疑问时须及时与列车调度员联系清楚

车站值班员接收调度命令后，要将（ ）向相关人员传达。

设置铁鞋标志的规定：到发线停留车辆(列)使用铁鞋采取防溜措施时，在控制台显示器相应股道栏车次窗口按（ ）进行标识。铁鞋撤除后及时消除铁鞋标记。

使用继电联锁控制台的车站应配备足够数量的（）。

电话记录号码及行车凭证号码每日自（），循环编号，同一线路同一方向同一车站不得使用重号。

需外勤助理值班员显示通过手信号时，车站值班员在（　　　）后，通知外勤助理值班员：“×（次）接近，×道接车，显示通过手信号”，听取复诵无误后，命令：“执行”。

采用特定行车办法但未达到显示特定引导手信号接车的时机时，在具备引导接车条件后通知引导员的用语为（）。

双线车站接到邻站超限列车预告（闭塞）时，还需确认超限列车区间会让条件是否具备，严防（）进入区间。

一切电话中断时，列车到达后，接车人员必须到司机处接收（），返回后立即交给车站值班员，设备恢复正常后对使用完毕的（）进行清除。

进出站信号开放后，遇特殊情况需关闭或变更进路时，车站值班员应征得（ ）同意，与司机联控并听取复诵后方准办理