×
单选题
除非在拟用跑道上，驾驶员可以至少清楚看见并识别下述（ ）参考之一，可充分判断相对于预计飞行航经的飞机位置和位置变化率，否则不得继续进近到 DA/ H或 MDA/ H之下：
A
跑道端识别灯。
B
跑道入口、跑道入口标志、跑道入口灯。
C
接地区或者接地区标志、接地区灯。
D
以上全对
答案解析
正确答案：D
解析：
题目解析：根据《民用航空规章》CCAR-91规定，除非在拟用跑道上，驾驶员可以至少清楚看见并识别跑道端识别灯、跑道入口标志或灯、接地区或接地区标志或灯中的一个或以上参考，才能继续进近到决断高度/高度决策高度（DA/H）或最低下降高度/高度最低决策高度（MDA/H）之下。因此，选项D为正确答案。
相关知识点：
进近需看清跑道相关标志灯
相关题目
单选题
在进近时，飞行增稳计算机计算速度趋势及最小可选速度（VLS）。趋势指示的极端值或 VLS 段指示的是：未来 10 秒的速度值以及任何外形下的 1.23VS1g。正确吗？
单选题
CHECK ATT（检查姿态）信息是否同时显示在两个主飞行显示上：
单选题
能否在主飞行显示 PFD 的飞行方式信号牌 FMA 上读到琥珀色警告：
单选题
如果主飞行显示故障，主飞行显示图象会转到导航显示上：
单选题
液压系统因油箱低气压而失效，关于气穴叙述正确的是
单选题
绿+蓝系统低压，在单升降舵的情况下，在200kts放出起落架
单选题
防火关断活门没有完全关闭时显示（ ）(如活门是开的)
单选题
液压储油箱由谁增压：
单选题
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：
单选题
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：
