870、在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。

1374、车站(间)管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作“限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

1373、图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道,由车站值班员确定。

1372、以客调命令临时加开动车组列车时,办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

1371、动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

1370、动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。

1369、按规定由施工单位负责的路用列车调车作业,原则上不准穿越正线调车。

1368、存放有大型养路机械的股道,禁止存放其它车辆及办理其它车辆的调车作业。

1367、越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告。

1366、禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

1365、使用人力制动机防溜时,必须“一看、二调、三拧、四蹬”。