引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。

遇接触网停电时，车站值班员（信号员）将有电区与停电区衔接的道岔开通至（　）的位置并单独锁闭。

接触网停电时，车站值班员应亲自或布置信号员在岗位醒目位置揭示相应的（　）牌。

自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，应按（　）组织行车。

轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时，办理进路前，车站值班员须亲自或指派（　）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路。

车站值班员（列车调度员）接到弓网故障的报告后，应立即扣停后续列车，不在向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头限速（　）km/h注意运行。

遇施工、设备维修需申请使用手摇把时，在天窗点下达前（ ）申请取出手摇把。

有人站及应急值守站使用手摇把时应在车站《行车设备检查登记簿》内登记，取得（ ）准许后即可破封使用。

遇施工，设备维修需申请使用手摇把时，在天窗点下达前（ ）申请取出手摇把。

因施工需临时堆放路料时，施工单位须采取安全措施并征得（ ）同意，每天收工前或施工完毕后应及时整理或清除。

车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以（ ）为准。