车站值班员（列车调度员）接到弓网故障的报告后，应立即扣停后续列车，不在向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头限速（　）km/h注意运行。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明显或显示不正确时，均视为停车信号。

新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机无效标，并应熄灭灯光。

自动闭塞区间通过信号机显示一个绿色灯光，说明前方有一个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞法行车时，货物列车可凭出站信号机的黄色灯光进入闭塞分区。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。

道岔联锁失效时防止扳动的办法，应在《行规》内规定。

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。

助理值班员与司机递交行车凭证时，必须执行先核对后递交的作业程序。