调度集中区段需现场人工准备进路时，车务应急值守人员（列车调度员）组织现场电务、工务人员人工准备进路，由（ ）指定一人担任现场准备进路负责人。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准发车作业标准，发车程序包括交递凭证和指示发车。

车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为：“×（次）司机、×站［×站×场］×道发车”，并听取复诵无误。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准适用于单双线电话闭塞无联锁设备（联锁设备失效）的车站。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准发车作业程序包括：请求闭塞（发车预告）、准备进路、准备发车、发车、列车出发。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准接车作业程序包括：承认闭塞（接受预告）、准备进路、接车、列车到达（通过）。

人工准备进路时进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨按规定加锁。

填写路票前需核对车次、区间，电话记录号码。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准双线正方向发车，电话记录号码为：发车站发出的电话记录号码。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准接车作业时根据《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。

接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。